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我国目前在报废汽车拆解方面造成了资源的浪费，报废汽车金属回收利用率低，回收种类少，车架在分割处理采用氧气切割，这种方法能耗高，金属烧损量大。塑料零件由于回收技术低，引起回收成本过高，所以很少回收，而座椅，仪表板座椅等只能当作废料填埋。对轿车的处理水平更低，由于没有车壳除漆、除锈技术，车壳轻薄料不太受钢铁企业欢迎，而造成积压、氧化后使资源浪费严重，固废汽车解体破碎处理中心的技术设备，将使这些以往无法利用的废物变成宝贵的资源。
针对我国废钢资源进口比较分散的现状，造成废钢进口市场混乱，恶性竞争，结果废钢进口价格越抬越高。因此，我国废钢进口应该鼓励中国钢铁企业逐步由分散走向联合采购。一方面，建议国家加强对进口废钢原料的宏观引导。目前无论大中小型钢铁企业基本都是直接采购或通过中介公司间接采购，过于分散，不利于降低成本。另一方面，要鼓励钢铁企业逐步由分散对外走向联合对外采购，既有利于选择合适的废钢供应商及废钢产品，又有利于降低海运费用，降低成本。废钢来源如同钢材消费是复杂多样的，尤其是钢铁在使用过后，部分废钢携带对人体、对环境有影响的物质或受到过有危害物质的污染，为此应加强对进口废钢的检测，以避免造成不必要的损失
所有软件都选用正版、所有技术资料都由提出方保管。合同制定确定违约责任。
新系统（目标系统）的研制和开发，将不会侵犯他人、集体和国家利益，不会违反国家政策合法律。
6．2 使用方面的可行性
使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的知识,所有人员都要经过本公司培训。新系统（目标系统）的研制和开发已充分考虑了储户的各方因素，能满足使用要求。
7．结论
综上所述，由于投资效益比远大于, 技术、经济、操作都有可行性，可以进行系统的开发和研制可以开始进行。
[对于所选择的方案，说明所需的费用，如果已有一个现存系统，则包括该系统继续运行期间所需的费用。] 基本建设投资
[包括采购、开发和安装所需的费用。]
其他一次性支出 非一次性支出
[列出在该系统生命期内按月或按季或按年支出的用于运行和维护的费用。] 收益
[对于所选择的方案，说明能够带来的收益，这里所说的收益，表现为开支费用的减少或避免、差错的减少、灵活性的增加、动作速度的提高和管理计划方面的改进等，包括：一次性收益]
[说明能够用人民币数目表示的一次性收益，可按数据处理、用户、管理和支持等项分类叙述。]
企业的管理人员应该是互补型的，而且要具有团队精神。一个企业要具备负责产品设计与开发、市场营销、生产作业管理、企业理财等方面的人才。在商业计划书书中，要对主要管理人员加以阐明，介绍他们所具有的能力，他们在本企业中的职务和责任，他们过去的详细经历及背景。此外，在这部分商业计划书书中，还应对公司结构做一简要介绍，包括：公司的组织机构图；各部门的功能与责任；各部门的负责人及主要成员；公司的报酬体系；公司的股东名单，包括认股权、比例和特权；公司的董事会成员；各位董事的背景资料。
着眼于一项新技术或创新产品的创业企业不可能参考现有市场的数据、价格和营销方式。因此，它要自己预测所进入市场的成长速度和可能获得纯利，并把它的设想、管理队伍和财务模型推销给投资者。而准备进入一个已有市场的风险企业则可以很容易地说明整个市场的规模和改进方式。风险企业可以在获得目标市场的信息的基础上，对企业头一年的销售规模进行规划。
