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广州到全国各市票务
始发站：广州
发车时间
上午8:50 下午13:30
终点站;全国各市
发车时间
16：30
运行时间
16小时
汽车类型：奔驰卧铺
票价：待定
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——邵阳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
中文名称： 邵阳市
外文名称： Shaoyang City
别名： 宝庆
行政区类别： 地级市
所属地区： 中南
下辖地区： 大祥区，双清区，北塔区等
驻地： 邵阳市大祥区城北路东面6号
电话区号： 0739
邮政区码： 422000
地理位置： 湖南省西南部
面积： 20829平方公里，排湖南第3位
人口： 常住人口2010年707万，湖南第2位
方言： 邵阳话、湘语、西南官话
气候条件： 亚热带季风性湿润气候
景点： 新宁崀山，城步南山，武冈云山，绥宁黄桑，隆回虎形山
机场： 邵阳武冈机场
火车站： 邵阳站、邵阳南站、高铁邵阳北站
代码： 湘E
行政代码： 430500
邵阳，史称“宝庆”。位于湖南省西南部，南接广西壮族自治区桂林市。总面积20829平方公里，全市辖3个市辖区、7个县、1个自治县，代管1个县级市（北塔区、大祥区、双清区、邵东县、新邵县、邵阳县、隆回县、洞口县、绥宁县、新宁县、城步苗族自治县、武冈市）。市驻大祥区。是一座拥有2500多年历史的古城。
地形以丘陵为主，南、西部多山地，地势由西南向东北倾斜。主要河流有资江、邵水。气候温润，年降水量1200～1500毫米。年均气温16.1℃～17.1℃，1月均温4.7℃，7月均温28.2℃。特产有“雪峰蜜桔”、“宝庆三辣”（辣椒、黄姜、大蒜）、猪血丸子、新宁脐橙等。森林资源丰富，是全省林区之一。
有娄邵铁路与湘黔、京广线相接，沪昆高速、320国道横贯东西，二广高速、207国道纵贯南北。资江水运可达洞庭湖。名胜有世界自然遗产崀山风景区、北塔、水府庙、昭阳侯国故城址、武冈法相岩等。
邵阳人以热情豪爽而，善于经商的邵商遍及海内外。邵阳气候舒适，环境优美，生活安逸。
距2013年已有2500多年历史，市境鸿古开启，历史代远年长。

老邵阳 (2张)
早在新石器时代便有先民栖息屯居。城步西岩上朝园、武冈邓元泰上头园、隆回高坪小坳、邵阳县塘田市水西、邵东牛马司天子坪等多处文化遗址的发掘，较为系统地勾勒出先民们筚路蓝缕开拓山林旷野的进程。
周朝其地属荆州；春秋战国时期属楚，雄溪（今巫水）流域为南楚与百越相交之域。
相传春秋鲁哀公时代（公元前494年~477年），楚王族白公善在今市西区地带筑城防守，人称白公城。秦代，今市境分属长沙郡及黔中郡地。
西汉初，始设昭陵县，属于长沙国零陵郡。县治设今市西区，为境内有县级建制之始。三国初属汉。
222年地属东吴，226年吴国置昭陵郡，隶荆州。辖昭陵县、昭阳县、夫夷县、都梁县、高平县、新城县六县。其后在资江流域，相继建立都梁、夫夷、昭阳3个侯国。
吴宝鼎元年（266），分零陵郡北部都尉置昭陵郡，治今市境内建郡自此开始。
西晋太康元年（280），武帝司马炎因避其父司马昭之讳，改昭陵郡为邵陵郡，改昭陵县、昭阳县为邵陵县、邵阳县。“邵阳”之名由此始。移郡治于资江北岸北塔湾。并把新城县并入邵阳县，分都梁为武冈县、建兴县、都梁县，加上邵陵、邵阳、夫夷、高平，于是邵陵郡所辖增为7个，改隶湘州。
后相继被改为建州（隋末）、南梁州（唐初）、邵州（唐太宗贞观十年636）和敏州。境内西南部巫水流域，自汉至隋为“无阳五溪蛮”地，先后属镡城、舞阳、龙标县。隋废邵陵郡，一域之内单立邵阳一县。
唐代设邵州，辖邵阳、武冈2县。武冈县治今城步儒林镇；邵州与邵阳县自此在今市西区而治，历千余年。
宋初，武冈县治从城步儒林镇移今武冈城。
崇宁五年（1106），置武冈军。
南宋理宗赵殉当太子时，曾封为邵州防御使，他做皇帝后年号“宝庆”（1225年），就把邵州升为宝庆府，用以纪念自己的潜龙之地，所以邵阳又有“宝庆”之称。宝庆之名沿袭700余年。

广州到全国汽车票
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终点站：全国各市
发车时间
发车时间中午: 11:00 （特别提醒:为了防止受上当, 建议在购物时不要预先支付定金）
运行时间
17-18小时

汽车类型：奔驰卧铺
票价：待定
里程1800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——湘潭（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
中文名称： 湘潭
外文名称： Xiangtan
别名： 莲城、潭城
行政区类别： 地级市
所属地区： 湖南
下辖地区： 岳塘、雨湖、湘潭县、湘乡、韶山
驻地： 岳塘区芙蓉中路
电话区号： 0731
邮政区码： 411100
地理位置： 湖南省中部偏东，湘江下游
面积： 5015平方公里
人口： 常住人口274.8万（2010年）
方言： 湘语（湘潭话，湘乡话）
气候条件： 亚热带季润气候区
景点： 韶山，乌石，水府庙，东台山森林公园，齐白石纪念馆、昭山等
机场： 距长沙黄花国际机场50公里
火车站： 湘潭站，湘乡站，韶山站
代码： 湘C
主要高校： 湘大，湖南科大，湖南工程学院
市树、市花： 樟树、菊花
主要： 市委：陈三新 市长：胡伟林
湘潭精神： 坚韧不拔，敢为人先
行政代码： 4303
湘潭市，简称潭，因盛产湘莲而别称“莲城”，又称”潭城“。与长沙、株洲同为长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区中心城市，是旅游城市、园林城市、湖南省历史文化名城、全国文明城市创建工作市，辖湘潭县、湘乡市、韶山市、雨湖区、岳塘区五个县（市）区，总面积5006平方公里，总人口300万。根据《湖南统计年鉴2014》，湘潭城区面积168.21平方公里，建成区面积79.2平方公里。
湘潭从南朝开始建县，距今约1500多年，是湖湘文化的重要发祥地、的摇篮，有”小南京“、”金湘潭“的美誉。“湘中灵秀千秋水，天下英雄一郡多“，湘潭伟人、巨匠灿若星辰，蜀汉名相蒋琬，晚清重臣曾国藩，文化名人齐白石，一代、开国元勋、将领黄公略、开国大将陈赓、谭政等都诞生于此。历经千年积淀，科教人力资源丰富，科教实力居湖南省第二位，拥有湘潭大学、湖南科大等大中专院校12所，是全国科技进步城市、全国知识产权示范城市。交通主动脉京港澳高速与沪昆高速公路在市区交汇，京广铁路、沪昆铁路和沪昆客专等在境内纵横交错，在建的长株潭城际铁路即将构建起三市半小时经济圈。湘潭是是“一五”、“二五”时期全国23个建设的工业城市之一，是中南地区的工业重镇。目前拥有级湘潭高新技术开发区、级湘潭经济技术开发区和湘潭综合保税区。2014年完成地区生产总值1570亿元，人均GDP仅次于长沙居全省第二位。
湘潭市境内自汉代设立个县治－－湘南县并构筑县城（今湘潭县石潭镇古城村）。自唐移湘潭县治于洛口（今湘潭县易俗河镇）基本确立今湘潭市区和湘潭县的境域有1200余年。湘潭境内的古代居民，已知的至迟在距今5000年前[2] 。
湘潭商周时期
湘潭县杨嘉桥镇的金棋村老虎坑遗址，湘乡市金石镇岱子坪遗址出土的石器、陶器，商周时期境内居民已达到较高的文明程度，境内文化已比较发达。尤以湘潭县常熟乡桂花村出土的豕尊、湘潭市区十八总福建会馆出土的铜爵造型雄伟、精美。商、西周时期的居落遗址也多有发现。与此境内人口逐渐增多，形成村落。进入春秋战国时期，这里是中原文化南下的一个重要据点。市区霞城乡五星村就有大型村落遗址存在，出土的板瓦、沟瓦均为大型建筑物所有。湘乡牛形山出土的漆器，色彩艳丽，造型精美，十分。[2]
湘潭魏晋南北朝时期
汉代，当今市境湘河口以上，涟、涓二水流域属湘南县（今长沙）。西汉建平四年（公元前3年）从湘南划出西部一片地域作为湘乡侯国，后转为湘乡县。湘乡的划出，有助于保障以临湘为中心的中心文化不受开化较晚的蛮族文化的干扰。因而自战国至汉，乃至其后几，湘乡都成为中原文化与南方文化的撞击点。
东汉末年，曹、刘、孙相争，市境初随荆州属刘备，后属孙吴。湘乡人蒋琬以州书佐随刘备入蜀。诸葛亮死后，继承相位，位至大司马。
南朝齐，湘南县分解，划地给湘南县周围各县，主要部分入衡阳县，衡阳郡治一度迁至原湘南县城。南朝齐将连道　并入湘乡，加强湘乡的力量，一直待续至解放初期。[2]
湘潭隋朝时期
隋将湘西、衡山、湘乡合并为衡山县。唐初恢复湘乡县。天宝八年（749年）将梁天监年间（503~519年）所设的湘潭县中划出部分地后，剩下的南起凤凰岭、东至军山、北达淦田、西至马家堰和茶恩寺一片土地与衡山县北部合并，组成新的湘潭县，设县治于洛口（当今易俗河）。[2]
湘潭唐宋时期
唐至五代，湘乡始终是矛盾尖锐的地区，成为与“梅山蛮”交战的战场，经济受损十分严重。宋代，湘潭县治移入市区城正街。欧阳修的《湘潭县修修师院佛殿记》曾记录了湘潭商人李迁之以商船航行于长江下游真州（今江苏仪征）一带，“贾江湖”、”“岁一贾其入数千万”，可见当时湘潭商业相当发达。[2]
湘潭元朝时期
元末农民大起义中，湘乡人易华揭竿而起，拥有乌石寨等48寨，归属徐寿辉、陈友谅集团，为陈友谅麾下的湖广参政，曾两次以十万八千石粮助陈友谅、陈理父子。陈败后，易华不服朱元璋，朱多次，湘乡十室九空。[2]
湘潭明清时期
明清时期以米、等商品的转运贸易为基础，
湘潭在明清十分繁盛，明朝时为“工商十万，商贾”的商埠，有“小南京”、“金湘潭”之称。清朝至之前，湘潭是广州进出口货物运输的重要中转站，也是连结上海、汉口和西南地区的商业枢纽，是湖南重要的转口贸易城市。“湘潭亦内地商埠之巨者，见外国运来货物，至广东上岸后，必先集湘潭，由湘潭再分运至内地，又非进口货为然，丝茶之运往外国者，必先在湘潭装箱，然后再运广东放洋，以故湘潭及广州间，商务异常繁盛。”当时的湘潭发展为湖南大的商业与经济中心。明清两代繁盛的商业带动了湘潭城市的扩张。在城市人口方面，据学界研究考证，湘潭是明朝及清朝时期湖南省大的3个城市之一，清末县城人口约20万。”明清时期，湘潭的实际城区规模甚至超过了长沙。“城市街衢三重，长十五里，三乘之，四十五里”，湘潭外城街区由三条主干街道组成，从滨河起依次为河街、正街、后街，每条街长15里。而每条街形成了不同的功能区，河街汇聚了牙行，店铺则在正街，居家一般集中于后街以及城内。这个城区结构大致延续到了20世纪40年代。

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里程：111/1111公里
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对于降本增效，物流企业只起了部分作用，还起不到全部作用。”邬跃向法治记者谈出了自己的看法。他认为，物流本身是现代服务业，它是以服务于制造业、商业、消费者为宗旨。应该将制造业、商业(电商)的物流成本考虑进去，而不只是单纯聚焦物流业本身。
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（原标题：美股暴跌“回应”特朗普征税威胁）
美股暴跌“回应”特朗普征税威胁
4月6日，在美国纽约，电视播出当天的行情。图/
据电 美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，收盘跌幅均超过2％。 物流CEO王振辉的解析定义是：在消费、产业升级和技术变革的作用之下，物流将迈入新的时代，并呈现出短链、智慧和共生的特征，未来物流的产业角色将被重新定义。1.短链：过去，一个商品从生产出来到消费者手中，需要经过诸多环节，平均至少被搬运5次以上。
观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。
道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点
美国特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。 在纯电动大巴领域，集团在整体市场下降的情况下实现良好的销售表现，市占率同比增长3.16个百分点至14.73%。截止目前，比亚迪的纯电动大巴已在深圳、广州、天津、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头等全国众多城市投入运营，整体运营情况良好并逐渐建立起口碑。海外市场方面，集团于2019年陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大利诺瓦拉、日本冲绳等各地的订单，将比亚迪的城市公交电动化方案从市场推向国际舞台，继续以的交通智能的城市公交电动化浪潮。 北京铁路就此提示，在铁路沿线放飞风筝、航模等属于行为，而且航模飞机会危及高速行驶的高铁，违者将受到罚款乃至的处罚， “我自己就是一个有着十年旅拍的摄影爱好者。 更多精彩内容请社会%26gt;社会：高校现“定位考勤”防逃课网友：幸亏早85后画师手绘生活日常， 事实上，各个城市像邓这样不拴狗出门的人不在少数。 第二就是上涨的个股数量会更多。 我觉得，此刻的阎老如泰戈尔笔下的诗，“如秋叶之静美”。 ”2月26日电据“明报”消息，王菀之(Ivana)去年底嫁给“Figure王”苏卓航(EricSo)，
对此，发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。
受中美经贸冲突影响，6日纽约道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。
板块方面，标普500指数十板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。
同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。
对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品2019年5月交货的轻质价格下跌1.48美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。 昨天，265岁的景山绮望楼对市民免费开放。景山历史文化展同时在绮望楼开展。绮望楼位于景山公园南门内，原址明代时称“山前殿”。清康熙年间，皇帝经常在山前殿宴请各地来京朝贺的文武官员、各部落、公使等。清乾隆十五年，皇帝命人拆除了明代的大殿，在原址基础上兴建了绮望楼。绮望楼依山而建，坐北朝南，分为上下两层，楼内曾是供奉孔子牌位的地方，为清代官学堂学生祭拜先师孔子之处。绮望楼曾于1950年、1966年、1973年、1998年进行过几次较大修缮，除作为短期临时展览用房外，从未对外开放过。
客运理念：诚信为本、客户至上、运价合理、平安快捷
客运宗旨：让每个客户的服务、合理的价格
坚持与您进行的合作是我们自始自终的目标。
您提出任务，我们共同解决方案。您的问题既是对我们工作的挑战，也是对我们的激励。
我们用心来协助我们注重工作的现用效果，站在您的立场上来看待您的问题。我们十分您的想法钻研“客运运输”问题已经成为我们的习惯。的客运运输问题要求有的解决方案。
担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比交易日上涨7.6美元，收于每1336.1美元，涨幅为0.57％。
贸易保护无助解决问题
不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖经济复苏的后腿。
美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取断专行的单边行为，是“非常错误的”。
摩根大通资产部策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。
美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。
穆迪公司经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。
《客车结构技术》 1．概述 1.1 GB13094-1997《客车结构要求》修订的必要性及意义 随着汽车保有量的长，道路交通事故已成为性的社会问题。全每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人，伤1000万人，而我国则是上交通事故严重的。据部交管局统计，2004年发生特大交通事故55起，其中客车事故32起，占特大交通事故的58.2%。现在我国群死群伤特大交通事故的原因之一是整车技术性能较差。严峻的现实使人们不得不正视客车性问题。可以说，客车的性比其他车型对社会的影响更大。 根据和国内的，制定汽车法规或强制性来保障公众、控制污染、节约能源等方面是各国的重要手段，可起到积极的不可估量的作用。 近十年来，我国已成为客车制造大国，客车生产通过合资、技术引进、和科技创新，客车的技术水平取得了很大进步，客车的出口数量长迅速，而GB13094-1997《客车结构要求》（以下简称‘97版’）发布、实施已近十年，其中有的内容已不适应当前及近期发展的要求，有必要修订此，以便促进我国客车技术水平的，进一步保客车性，更好地参与竞争，为我国成为客车制造强国而努力。
观点 升级对华贸易将伤及自身
据电 多位财经领域7日表示，美国外贸逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。
“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易失衡，和一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。
CF40研究员管涛认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。
与会们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生影响。
哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的影响。
“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。
声音在陕西省签署了一系列重要的战略合作协议和执行细则，确立了与陕西省以及西安基地的具体合作内容，《经济参考报》记者日前获悉，在范围内推出多项创新举措，涵盖职能仓储、末端配送、“无人驾驶”智能链等，新加坡航运中心靠的是地理位置优势，伦敦航运中心靠的是金融优势，两大航运中心联手将打造出一个互补优势的强强联，而从城市仓到消费者手中的配送环节，可以定义为商品的“第二次搬运”。有一个细节值得注意，在开通成都-伦敦航线后不久，英航就把执飞这条航线的机型从777更换成787-8，驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护
据电 驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“301调查”的受害者，欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象，深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。
夏翔说，在经济化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国