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客车汽车发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出,
汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的
客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的
完整需要,为自身赢得新的市场空间,是完全做得到的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) ,
积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等,
充分发挥道路客运“点对点、门到门”,点多、面广、灵活、方便的服务
增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的
主要特点,也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况,
在条件成熟的班线上增加班线密度,以尽可能缩短旅客出行时间,
实现旅客随到随走,也可开行夜间班线,达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客,
同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中,
也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流,
实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展,
城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。
道路客运企业和行业管理部要集中精力,把短途客运公交化做精做细。
4、 为保障您和他人的生命财产和公共卫生,旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。
以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车:
⑴易燃、易爆等危险品;
⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客的物品;
⑶有性异味的物品;
⑷法律和规定禁运的其他物品。
5、 旅客应持所购,候车室等候上车,留意所乘班车,及时检上车,避免漏乘错乘。未经检,旅客不要月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立,确保。
6、 班车的线路、班次、时刻、价等如有变动,以本站当天为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别,本站按交通部汽车旅客运输规则36 条的规定处理:本站在收到班车因意外晚点、停开的后将及时发出公告;旅客需要改乘,本站予以改乘签;旅客需要,本站退回全部;变更车辆类别,本站退还或补收价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别,本站无经济赔偿责任。
顺带:,货物,快递,急件等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置,
请保持您的畅通,以便联系您准时上车。
客车直售,价格优惠;直接上车,更加方便;快速安全,至高服务!
强化管理,夯实基础
加强站务管理,用制度管理和约束个人的服务行为。
具体而言,强化制度建设工作。我站选择性地将部分政策文件汇编成册,
并通过集中讨论、个人学习的方式,丰富站务管理知识和行为准则。
强化安全经营管理。在客运安全经营服务中坚持“旅客至上,服务”的经营理念,
遵循“质量至上、安全为本、以信立德、服务求真、旅客满意”的方针,
全力抓好安全经营工作,健全安全经营机构,落实安全经营主体责任。
我站每月定期召开安全经营例会和开展安全大检查,“
三品”检查仪、候车室座椅等均实行专人保管和维护。
强化站务人员的综合素质管理。
我站定期开展专项岗位技能培训,鼓励员工一岗多能。强化站场环境卫生管理。
我站将停车场、发班区、售票厅、候车厅等处的清洁卫生落实到人,
实行卫生问责制,有效提升了整体的卫生清洁度。
完善服务设施。近年来,我站先后了三百多万,
对候车厅、售票厅进行整治,使候车厅面积增大,功能更加,地方便了旅客购票、候车、乘车,得到了社会大众的广泛好评。