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目前中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。
建议对每个申请考取机动车驾驶执照的人，都让其接受医疗组织的必要的急救知识培训，掌握在交通事故现场对受伤人员的初步救护技能。并且出台相应的交通法规，从法律上规定对途经事故现场车辆驾驶员都有责任和义务对事故伤害者进行救助并发送呼救信号。
困境救援：这类情况一般指车辆行驶脱离正常路面，包含牵引，清障，吊车。由于困境设计问题较复杂，救援难度不定，价格幅度差异很大。难度较小的如：车辆轮胎被卡住了，拖车牵引拽出该位置即可正常。难度较大如：全车都陷入泥地，或者落入河中，需要大型吊车甚至配合多人操作。
从大市场来看，道路救援行业目前仍缺乏一定行业标准和行业规范，部分从业人员素质良莠不齐，安全意识低。一方面，道路清障救援属于技术服务，需要经过的操作技能培训，但实际操作过程中，曾发生过许多因操作不当、不够熟练等原因造成二次损失，重大事故无法追溯；另一方面，部分救援人员存在疲劳驾驶、超速、玩手机等危险驾驶行为，为救援全程无误，需要有良好的安全意识和安全管理。
道路救援服务(破碎拖车、事故拖车、新车托运)，根据汽车的实际情况，可以通过各种方式供应拖车，如软拖车、硬拖车、四轮马车和全车后部。将在不泄露汽车信息的情况下，将汽车拖至地点。
一些高速换轮胎的人经常被交警队处罚。主要原因如下：
1、未驶入紧急停车带，车辆在常规城市道路上停车的；
2、三角形警示牌放置不当；
3、没有放置三角形警告标志。
为了更好的防止轮胎高速爆胎，需要拨打12122进行救援。需要检查车辆的胎压是否合适，轮胎是否有破损或袋装等，然后在确定轮胎不会出现异常时快速行驶。
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