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离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题,其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障,传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等,但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的是美国福世蓝技术体系,其具有的粘着力,的抗压强度等综合性能,可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。
离心风机是一台构造复杂的设备,主要有进风口、风阀、叶轮、电机、出风口组成。在不同的状态下,离心风机的效果也不相同。因此,不同的部分运行状况不统一,离心风机的效果会受到影响。将离心风机调试至佳状态,可以从多个方面入手。
1、离心风机允许全压起动或降压电动,但应注意,全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流,降压起动转矩与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。
2、离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。
3、试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;检查旋转方向是否正确;离心风机开始运转后,应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。
4、双速离心风机试车时,应先起动低速,检查旋转方向是否正确;起动高速时待风机静止后再启动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
5、离心风机达到正常转速时,应测量风机输入电流是否正常,离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。
6、离心风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的危险。风机试车时好将风机进口或出口管道上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流。
严格按照上述调试方式对离心风机进行调试,可让离心风机的效率达到98%以上。
风机主要技术参数的概念
(1)压力:离心通风机的压力指升压(相对于大气的压力),即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。
(2)流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示,常用单位是:m³/s、m³/min、m³/h。
(3)转速:风机转子旋转速度。常以n来表示、其单位用r/min。
(4)功率:驱动风机所需要的功率。常以N来表示、其单位用Kw。
风机可制成顺转或逆转两种型式:从电机一端正视,如叶轮按顺时针方向旋转称顺旋风机,以“顺”表示;按逆时针方向旋转称逆风机,以“逆”表示。风机的出口位置以机壳的出口角度表示:“顺”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六种角度。也可按用户的要求制成其他的特殊角度。
风机长期停车存放不用时的保养工作
(1)将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。
(2)风机转子每隔半月左右,应人工手动搬动转子旋转半圈(既180°),搬动前应在轴端作好标记,使原来上方的点,搬动转子后位于下方。
轴承温升过高
(1)轴承箱振动剧烈
(2)润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。
(3)轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心。
(4)滚动轴承外圈转动。(和轴承箱摩擦)。
(5)滚动轴承内圈相对主轴转动(即跑内圈和主轴摩擦)。
(6)滚动轴承损坏或轴弯曲。
(7)冷却水过少或中断(对于要求水冷却轴承的风机)。
主营行业:散热风扇 |
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主营地区:中国 |
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