采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命
箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理,坚固,不退色
配上地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆
车牌识别系统的图片适应性亟需加强目前的车牌识别产品都要求所识别的车牌大小固定,而对过大和过小的车牌一般都不能准确识别。这样就造成对视频触发的情况下部分车牌无法被识别的问题。
1: 结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便
2: 采用曲柄连杆机构传动,减少了机械故障、低噪音、
3: 采用高灵敏度的光电限位控制系统,运行可靠,限位
4: 采用了特殊的停电手动、自动起杆装置,这样,即使是在停电的情况下,道闸可以手动抬杆,不影响车辆的正常通行, 同时道闸具有多种控制方式,支持线控、遥控、通讯协议等控制方式
5: 智能道闸的具备防砸车功能,有效防止闸杆误伤车辆和行人。道闸为停车场道闸系统组成部件中一个重要的部分,起到了决定性的关键作用,不同的功能道闸对于停车场系统的布局非常重要。
联系我时,请说是在黄页88网哈尔滨一卡通系统栏目上看到的,谢谢!