衡阳云平台车牌识别系统规格,车牌自动识别系统
高速的DSP处理器停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP，具有4800MIPS的处理能力，工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和的核心处理保障。设备具有的处理能力，能处理所有图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。核心识别技术的性本设备采用国际好的计算机视觉技术，有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发（如地感线圈）施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，尤其是特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，从而大大提高系统的识别精度。对不同光照的适应能力在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，处在受干扰位置，会造成误识别。对车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我们的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力。对自然环境的适应能力为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范围温度变化的实际测试，完全可以满足较大环境温度变化（-40℃~70℃）范围的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。对速(即闯关车辆)和低速行驶车辆的适应能力由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在速（闯关冲卡车辆）行驶或低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。相对于应用系统的立性因车牌识别技术是正在迅速发展的领域，车牌识别和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌识别系统具有相对于应用系统立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。具有很高的系统可靠性由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设计，不但增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。具有丰富的接口用于车牌识别的嵌入式平台支持以太网、EIA-RS232等多种接口，用户可以通过以太网口配置识别器，并取得当前识别结果数据。该平台还可以通过触发接口（TRIG口）与线圈、串口（CTRL口）与激光车检仪、红外光幕等多种触发设备同步，也可以通过特定的串口协议接收雷达及称重系统的结果，并自动将其与车牌识别结果匹配。本设备也提供了丰富的软件用户接口，包括动态链接库及ActiveX控件方式，直接对用户开放底层协议，支持快速的二次开发和集成。用户可以很方便地使用设备，以发挥设备强大的工作处理能力和应用便捷性。安装维护简单由于设备是对视频图像进行逐帧处理，不用埋设地感线圈来建立外界触发源，避免破坏地面，节约项目投资及减少维护成本。并且，多样性的外部设备接入接口，方便客户在现场的接入使用。直接将车牌识别设备加入原有系统中，即可实现车牌识别功能，有效地保护客户原有系统的投资。可通过网络完成远程维护，设备即使出现故障，只需将识别设备拆下来进行维修，且不影响原有系统的使用。
车牌识别收费系统管理软件灵活分配权限、个性化设置、自定义设置监控、车辆自动识别、车辆信息显示、对车场会员优惠收费、黑名单管理、语音提示功能、出入场智能管理、灵活的收费方式、灵活的优惠折扣设置、数据对比的可操控、无效车牌快速处理、快捷处理错误方式、定制版功能安全的多种开闸方式：1.自动开闸：根据所设置的开闸方式，当检测到机动车时根据设置的通道类型触发开闸，收费，报警，语音提示，拍照记录等功能2.手动开闸：当出现非机动车出入重要地段时，可使用手动开闸方式，放行及拍照保存记录等
电动道闸的自动控制系统设置为入口无人值守自动管理，出口临时用户车收费、固定用户车确认放行方式。入口的车牌自动识别器、控制设备、自动道闸、感应线圈、摄像机等设备能自动采集数据并发送到出口管理电脑软件系统进行数据处理，且能自动完成相应处理结果，执行相关动作。整个过程无须人为干预。自动侦测硬件软件自动侦测当前的网络、硬件环境，发生联机、脱机等变化时，会自动调整运行。
