山东井下铲运机厂家,煤矿扒渣机
扒渣机师傅结束一年的辛苦工作，要放假回家和家人团聚，咱们的扒渣机要保养好存放起来，设备做到以下几点；
(1)应停放在干燥的室内。不得停放在室外，应选平坦的地上并铺上木板。停放后用罩布盖好。
(2)长时间寄存前，须对机械进行保养、修正损坏机件，并对其进行完全整理，坚持技术状态。
(3)在停机场的摆放和安置，应确保任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。
(4)应将机械的燃油控制杆置于怠速方位，各操纵杆置于空挡方位。
(5)发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②替换发动机油。新机油一般呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。③燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件答应还应参加防腐剂。④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，避免生锈。应留意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
(6)蓄电池的保管。①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在枯燥和防冻处。要坚持其外表的清洁枯燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，要切断负极线，然后再切断正极线;装置时要先衔接正极线，再衔接负极线。因工程机械电气系统都是负极搭铁，这是为了避免拆装蓄电池时形成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。
(7)防锈处理。①寄存前，应视外外表防锈漆漆皮脱落面积的巨细来确定是用补漆的方法仍是用整机从头喷漆的方法进行修补、。②工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的刮刀等，对其金属暴露处的防锈方法是涂抹黄油。
大家都知道扒渣机构造离不来液压系统，液压件，更离不开液压泵，那么液压泵外壳裂缝是什么原因造成的呢，扒渣机的齿轮泵又称大泵，其在使用过程经常容易出现炸裂和端面漏油现象，可能造成 齿轮油泵外壳裂的原因分析：
(1)；小型选渣机工作分配阀的中位压力调节阀或溢流阀堵塞，系统油回路处于封闭状态，系统压力无限增大，导致大型泵开裂。
(2)；操作人员不按规格要求调整压力，使系统压力超过规定值，也容易造成大泵爆裂。根据实践经验，解决大型泵裂纹问题的有效方案是中位调压螺栓顺时针旋转一周，系统压力可提高3.0×4.0 MPa，系统压力可降低3.O~4.0MPa左右。此外，应在齿轮泵的高压腔中安装板两侧的压力抑制槽，以免造成油泵"陷住"，导致油泵爆裂。
(3)；由于小型扒渣机的工作齿轮泵长期承受高压，左右泵盖的连接螺栓和泵体在张力作用下的长度变长，造成漏油。
(4)；泵盖或泵体存在径向裂纹、划痕、油封损坏等问题，也会造成漏油。解决齿轮泵漏油问题的有效方法是定期检查(约6个月)松动螺栓。有时由于采煤机螺栓孔浅，螺栓不能锁紧。
要求扒渣机操作员对扒渣机各个液压部位进行检查，发现问题及时解决，以免对扒渣机造成大的故障而耽误工程进度。
矿井扒渣机多路阀，全名液压多路阀，关键是依据操作杆向前推或是往后面拉操作液压缸、电机进行扒渣机的前行、后退、挖掘、送料、输送架伸缩等姿势。扒渣机的多路阀分为三连阀，四联阀和多种连阀。
多路阀各关键阀块从左往右各自操作小臂、旋转、电机、伸缩、升降机、挖斗、后臂、阀门阀块。扒渣机的前边七块说白了就是说进行相对姿势的，后面的阀门阀块是依据调整阀门操作多路阀的工作压力尺寸。使扒渣机的压力在标准规模之内，确保进行相对工作中。
煤矿扒渣机多路阀做为扒渣机关键的液压配件之一，归属于高精密件，对齿轮油的洁净度规定较高，但是在矿山挖掘上，顾客事实上非常少拆换齿轮油，形成多路阀出现难题。比方，齿轮油中的废弃物塞住卡在阀块中，长期性损坏，形成电液换向阀阀体破坏，此时就只有拆换相对阀块或是拆换多路阀。
在拆换阀块的那时候要留心有的阀块是能够通用性的，有些是不可以通用性的，必定要留心。在其中后臂阀块和小臂阀块可通用性，旋转阀块和挖斗阀块可通用性，电机阀块和升降机阀块可通用性，小臂阀块和旋转阀块差别取决于是不是有结构零配件，调整实际操作结构零配件后可通用性，旋转阀块与升降机阀块差别取决于电液换向阀杆是不是张口，拆换电液换向阀杆后可通用性。
扒渣机的六联多路阀和七联多路阀由于阀体不一样，因此不可以通用性，选购的那时候必定应说清晰是六联阀还是七联阀。还由于每个扒渣机生产厂家使用的多路阀不一定同样，顾客必需要选择品牌，以防不可以通用性。
